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次日上午九点分。

天门基地B3层。

玄鸟还在原来那个位置。

苏明远和陶哲站在洞厅东侧的观测平台上。

平台是昨天临时搭的，离地六十八米，正好和玄鸟的船体中段一样高，从这个位置刚好能看见船体侧面舷窗的位置。

陶哲手里拿着一块平板。

“所有系统复查完成。”他说，“反重力矩阵三十六组全部在待机状态。主控舱、副控舱、机库、武器舱、修炼室——全部通过气密性测试。生命保障系统满载运行了十二个小时，没有异常。”

“驾驶员呢？”

“陈榕作为主控，现在已经进船了。林晚作为副控。另外选了十六个修为不错的苗子作为辅助位。整个首飞团队十八个人。”

苏明远点了下头。

玄鸟的操控是个麻烦事。

按照陶哲他们做出来的驭灵术改良版，反重力矩阵的启动和姿态调整需要驾驶员用神识直接介入。

神识不够强的人带不动——必须是筑基期以上。

陈榕和林晚是目前大夏神识最强的两个人，由他们两个扛主控副控，是合理的。

“ 既然如此，那就开始吧。”苏明远说。

陶哲在平板上点了一下。

船内，主控舱。

陈榕坐在主控位上。

这个位置不像传统飞机的驾驶舱。

没有仪表盘，没有操纵杆，没有油门。

只有一张合金椅子，椅子两侧各有一块半透明的晶板，晶板嵌在扶手里。

椅背后面是一根一米多长的晶体柱，柱子里流动着极淡的金光。

陈榕的双手搭在两块晶板上。

晶板很凉。

他闭上眼睛。

神识沉下去。

第一次接触玄鸟的控制系统是昨天下午。

那时候船体没通电，他的神识探进晶体柱里，只能摸到一个冷冰冰的结构——像是一座空房子的骨架。

今天不一样。

今天整座船通了灵力。

他的神识刚探进晶体柱，就被一股庞大的东西推了一下。

他的神识被玄鸟自己的能量场承接住，然后沿着预先设计好的线路，一层一层铺开。

他“看见”了。

不是用眼睛。

是直接在神识里——整艘玄鸟的内部结